轨交发展带动地铁卡收藏热-理财周刊你不理财财不理你

轨交发展带动地铁卡收藏热

2017-04-07 | 作者: 李天一 | 来源:

上海的轨道交通从无到有，不仅给广大市民出行带来了便捷和实惠，也由此而衍生出地铁卡的收藏投资热。回顾上海轨道交通的发展史，可以让上海地铁卡收藏投资者更加有信心成为全国这一领域的领头羊。

卡市与轨交建设紧密相关

地铁的便捷智能体现在票卡上。1999年之前，上海地铁使用纸票并采用人工检票的方式进出车站。20世纪90年代初期，国产AFC（自动售检票）设备在上海地铁1号线试验，由于基础配件和工艺的缺陷、产业化难以配套等原因，未能取得预期的效果。1996年10月全套引进AFC系统，1999年3月1日在1、2号线开通投用，至此，上海地铁告别了纸票时代。2000年8月，1、2号线实现“一票换乘”。2003年11月，3号线也引进并投用AFC系统。之后，上海地铁将当时在1、2号线使用的塑质磁卡与3号线使用的纸质磁卡及其系统进行“一票通”改造，2005年12月25日起上海地铁1、2、3、5号线实现全网络“一票换乘”，全国首个并拥有自主知识产权的轨道交通票务清分中心正式启动，这也是当时全国规模最大、功能最复杂、具有世界领先水平的票务清分中心，成功实现全网络客流信息及时汇总统计和票款交易的精确快速清算，乘客乘车成本同比下降13%。同时，推出按照“递远递减”的里程计价的票价体系：“3元起步，0～6公里3元，6～16公里4元，16公里以上每10公里增加1元”，为今后的网络运营、自由换乘奠定了坚实的基础。

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