乘用车燃油消耗标准趋严
2019-02-15 | 作者: 陈静 | 来源:
当前自主品牌车企估值处于历史低位,预计汽车消费政策出台后受益较大,下半年相关标的业绩回升可期。
    

工信部发布《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》征求意见稿,旨在落实《汽车产业中长期发展规划》产业政策,并从政策上鼓励乘用车往小型化、节能汽车、新能源汽车方向发展。

国联证券分析,与原有的测试方法相比,本次意见稿更严格:一是扩大车型范围;二是调整试验工况;三是限值采取线性计算等。中长期来看,汽车将面临越来越大的降油耗压力。新的燃油消耗量评价标准的发布实施,将大力推动发动机直喷增压、小型化、可变节气门、多档变速、无极变速器等节能技术普及应用。当前自主品牌车企估值处于历史低位,预计汽车消费政策出台后受益较大,下半年相关标的业绩回升可期。中长期仍可以重点关注长安汽车(000625)和长城汽车(601633)。同时当前背景下,重卡板块防御属性较强,继续推荐潍柴动力(000338)。

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