“长三角一体化”扇形推进提速
2018-06-01 | 作者: 蔡为民 | 来源:
“上海第三机场”选址哪里？现在议论很多。随着“长三角一体化”的扇形推进，如果只考虑人流吞吐的需要与便利性，嘉兴当是不二“城”选，但如果从宏观区域经济发展的角度出发，我觉得南通应为更佳首选。
事隔22年之后（1996年8月，江苏盐城大丰县升格为大丰市），国务院近期批准江苏省南通海安“撤县建市”，成为由南通代管的省辖市，意义非常重大。
哪个应是“上海第三机场”首选地
“上海第三机场”选址哪里？现在议论很多。随着“长三角一体化”的扇形推进，如果只考虑上海自身及少部分江浙城市人流吞吐的需要与便利性，嘉兴理当是不二“城”选。但如果从宏观区域经济发展的角度出发，尤其是“长三角一体化”及10＋1“上海大都市圈”（即江苏的南通、苏州、无锡、常州，浙江的宁波、舟山、嘉兴、湖州、杭州、绍兴）之推进与完善，我认为南通应为更佳首选。
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