高铁出海的意义在哪？
2014-11-07 | 作者: 贺宛男 | 来源: 理财周刊
从更深远的战略意义上分析，中国高铁出海，当是消化外储、化解过剩产能，即产能输出+资本输出的重大举措。
中国高铁真的要出海了。
日前，中国铁建发布海外项目中标公告称，由中国铁建牵头，包括中国南车以及墨西哥几家本土企业参与的国际联合体，中标墨西哥首条高铁项目。该高铁将连接首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市，全长约210公里，设计时速为300公里/小时，计划建设工期1210天，并包括过渡运营维护技术服务期1800天；合同金额270.16亿元。有关报道提到，这是中国在海外设计、承建并完全采用中国标准和装备的高铁，是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单。并且是在击败日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等巨头后，夺得这笔大单的“黑马”。
网友评论
全年订阅价格：￥88.00
从2021年开始，《理财周刊》全年12期，每月1日发行。付款成功后，您将获得《理财周刊》电子刊一年的阅读权限，包括新发行的杂志以及2015年后的往期杂志。《理财周刊》电子刊的阅读方式：《理财周刊》官方网站"www.moneyweekly.com.cn";搜索添加微信小程序“理财周刊杂志”。
全年订阅价格：￥300.00
《理财周刊》纸质杂志(公开订阅发行12期)，邮发代号：4-866。
咨询电话：64759996(9:30~16:30)
咨询电话：64759996(9:30~16:30)
最新评论